Japon otomotiv sektörünün köklü isimlerinden Nissan, batarya tedarikindeki sıkıntılar ve Çinli rakiplerin düşük maliyetli modelleri karşısındaki baskılar nedeniyle üretim kapasitesini yarı yarıya düşürme kararı aldı. Şirketin bu süreçte 7 fabrikasını kapatacağı ve yaklaşık 20 bin çalışanıyla yollarını ayıracağı bildirildi.

Electrek ve Nikkei’nin aktardığı bilgilere göre Nissan, küresel çapta kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. Batarya tedariğinde yaşanan aksaklıklar ve Çin merkezli üreticilerin fiyat avantajı, şirketi stratejilerini yeniden gözden geçirmeye zorladı. Önümüzdeki dönemde Nissan’ın, üretiminin önemli bir kısmını Çin merkezli yöntemlere kaydırması bekleniyor.

Batarya Tedarikinde Kesintiler
Elektrikli araç segmentinin önemli modellerinden LEAF’in üretiminde de ciddi aksaklıklar yaşandı. Japonya’daki Tochigi fabrikasında üretilen yeni nesil LEAF, Eylül-Kasım döneminde batarya teminindeki sorunlar nedeniyle yalnızca yarı kapasiteyle üretildi.

Toyota’nın Tayland tesislerinde Çin menşeli parçalarla üretime başlamasının ardından Nissan da benzer bir stratejiyi değerlendirmeye başladı. Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes-Benz ve Ford gibi global üreticiler de son dönemde maliyetleri düşürmek amacıyla Çin merkezli tedarik çözümlerine yönelmiş durumda.

Gelecek Yeni Nesil Araçlarda
2010 yılında piyasaya sürdüğü ilk LEAF modeliyle elektrikli araçlarda öncü konumda olan Nissan, son yıllarda Çinli üreticilerin uygun fiyatlı modelleri karşısında geride kaldı. Şirketin geleceği, yeni nesil elektrikli araç stratejisine ve batarya tedarikinde atacağı adımlara bağlı olacak.